100 лет Версальскому договору.

Сегодня интересный день, который практически полностью игнорируется в России. Ровно 100 лет назад 28 июня 1919 года был подписан Версальский договор, официально завершивший первую мировую войну. Он был невыгоден ни для одной из сторон и 14 лет спустя напряжение, которое он создал, породило крупнейшую катастрофу в истории человечества – Вторую мировую войну.

Во время своей первой Римской экспедиции меня привлек монумент, который вы видите на фотографии. Мне стало интересно в честь чего он был установлен. В сети я нашел небольшую заметку об этом на английском, в рунете о нем вообще ничего нет. На памятнике высечены некие имена и следующий текст:

I POSTELEGRAFONICI D’ITALIA

AUSPICE

IL COMITATO DI AZIONE PATRIOTTICA

QUI VOLLERO ETERNATI I NOMI

DEI LORO COMPAGNI DI LAVORO

CADUTI GLORIOSAMENTE

PER LA GRANDEZZA DELLA PATRIA

Итальянского не знаю совсем, и перевести хотя бы как-то приемлемо не получилось, но я выяснил что “I POSTELEGRAFONICI D’ITALIA” это некий Постелеграфический институт, задача которого заключалась в поощрении и реализации социального обеспечения, помощи, взаимной помощи и кредитования в пользу всех сотрудников Итальянской почты.

Следовательно, могу предположить что на памятнике указаны имена погибших работников этого института. Но опять же, не могу быть уверенным в этом, если вы имеете об этом памятнике точную информацию, напишите мне, пожалуйста.

Ну и краткая историческая справка об участии Италии в первой мировой войне.

Королевство Италии, находилась в составе Тройственного союза с центральными державами Германской империи и Австро-Венгрией, но несмотря на это отказалось присоединиться к ним, когда началась война в августе 1914 года.

Вместо этого в мае 1915 года, почти через год после начала войны, после размышлений и проведения тайных переговоров с Францией и Великобританией, где Италия договорилась о получении неких территорий в случае победы, она вступила в войну на стороне союзников.

Италия воевала в основном против Австро-Венгрии вдоль северной границы, в том числе высоко в ныне итальянских Альпах и вдоль реки Изонцо.

Итальянская армия неоднократно атаковала Австрию, добиваясь небольшого прогресса и несла большие потери, а затем была разгромлена в 1917 году немецко-австрийским контрнаступлением после того, как Россия вышла из войны, позволив центральным державам перебросить подкрепления на Итальянский фронт с Восточного фронта.

В октябре 1918 года, когда в Австро-Венгрии усилились гражданские беспорядки, итальянцы снова атаковали. Австрийская армия была разбита, и победители углубились на австрийскую территорию.

Бои закончились 3 ноября 1918 года. Италия и союзники одержали победу.

Мысль о карьере в IT

Я работаю в IT уже очень много лет, и когда я только начинал выстраивать карьеру я допустил одну большую, но очевидную ошибку. У меня было крайне неправильно составлено резюме. По какой-то причине я упускал из вида то, что я занимался фрилансом и не указывал это в списке своих работ. После того как я исправил это мне стало гораздо проще находить работу. Также необходимо указать что ты делал на каждом из мест, в этом случае работодателю проще понять насколько ты обучаемый и гибкий умом специалист. Помимо этого, я выяснил очень важный момент, если ты чувствуешь что твой профессиональный рост остановился, и ты не учишься новому, смело ищи новое место, желательно с повышением по деньгам. Продвижение в рамках одной организации очень редко можно получить, чаще невозможно. Я знаком с людьми, которые годами сидели на одной и той же должности без перспективы, ни по деньгам, ни по профессиональным навыкам. У нас же одна жизнь и нужно прожить её так, как нужна вам, а не работодателю, не так ли?

Встреча с “Хочу домой” в Санкт-Петербурге

Вчера, 26 июня посетил встречу с Леонидом Пашковским, автором канала “Хочу Домой”. Напомню, Леонид проводит съемки своих роликов в тех местах, о которых имеется мало достоверной информации. Он проводит интервью с местными жителями, выясняя как на самом деле проходит их жизнь. Например, он интервьюировал жителей Ирана, Гаити, Венесуэлы, Пакистана, Бангладеша и др.

Так как я посетил встречу благодаря журалу Мост, с которым я периодически сотрудничаю, то более развернутый материал выйдет там, скорее всего в течение этой недели. Я сделаю анонс статьи.

Но, я думаю, благодаря тому что я записал на диктофон 3 часа рассказов о путешествиях и вопросов из зала, то я еще не один раз буду возвращаться в каналу “Хочу Домой” в своих постах. К сожалению качество записи неудовлетворительное, и иногда с трудом можно разобрать что говорит Леонид, а вопросы из зала вообще плохо слышны, то её я выкладывать, конечно, не буду. Особенно если учесть что я ходил туда от журнала и у меня нет согласия Леонида на публикацию этой встречи. Я запрошу разрешение, и, возможно, сделаю полную тектовую версию встречи, но это зависит, не от меня.

Мейн Базар

Мне нравится Мейн Базар в Нью-Дели. Он грязный, аутентичный, шумный, яркий. Чем-то напоминает российские рынки 90-х в период бедности и разрухи. Но в отличие от наших базаров, на этом можно найти практически всё.

Хочу домой – Путешествия, в которые вы не поедете

Есть такой канал на youtube под название “Хочу домой”. Его автор – тревел блогер Леонид Пашковский из Минска, посещает разные страны, в которые вы, скорее всего, не поедете. Он выпустил уже 3 сезона в которых посетил Иран, Пакистан, Венесуэлу, Гаити, Мьянму, Тибет, Индию и др. Леонид посещает те части стран, в которых либо нет туристов, либо их очень мало, не боится общаться с местными жителями, выяснять всякое интересное про их жизнь. Например, на карибах он участвовал и заснял обряд вуду.

В общем, всем кто интересуется уникальными фактами о странах мира, настоятельно рекомендую посмотреть ролики Леонида. Ссылка ниже.

Перейти на канал “Хочу Домой”

Кочевая мания

У одного известного блогера, который посетил все страны мира, я прочитал пост о сайте nomadmania.com. Этот проект представляет собой сообщество путешественников, на нем можно обсуждать сложности, организацию путешествий, выяснить информацию о визах, организовать совместный выезд.

Также на сайте есть рейтинги, строящиеся исходя из количества регионов, которые посетил пользователь. Вообще я еще не очень разобрался как именно строится рейтинг, заметил только самый очевидный критерий, но как выясню, напишу об этом. Сейчас, так как с момента моей регистрации не прошло 30 дней, мне закрыты самые интересные разделы портала. Но как мне станет доступен весь сайт я сделаю на него обзор.

Кстати, язык сайта английский, так как это международное сообщество.

Energy Observer в Санкт-Петербурге

Пока мы разглядываем Путина в жк экранах различных приборов и прислушиваемся к ритму протеста в Грузии, люди создающие реальное будущее прибыли в Санкт-Петербург.

Уникальное судно Energy Observer, созданное с применением ряда перспективных технологий при участии Toyota, прибыло в порт Северной столицы осуществив 41-ю остановку в рамках североевропейского этапа своего кругосветного путешествия.

Главная идея, лежащая в основе Energy Observer, — разработка дружественного к природе морского транспорта. Результатом стало создание первого в мире судна на водородных топливных элементах — уникальной плавучей лаборатории Energy Observer. Она полностью автономна и самостоятельно производит всю необходимую для своих нужд энергию.

Судно снабжено новаторской силовой установкой, питающуюся от трёх источников энергии: солнца, ветра и гидрокинетики. Для накопления энергии применяются две технологии: обычные аккумуляторные батареи и водородные топливные элементы. При этом производство водорода для топливных элементов Toyota происходит прямо на борту посредством электролиза забортной морской воды. Общая площадь солнечных панелей — 170 квадратных метров.

Это уже второй год кругосветного путешествия Energy Observer, в которое уникальная яхта отправилась в 2017 году при поддержке Toyota. Всего эта экспедиция займёт 6 лет, причём команда посетит 50 стран, сделает 101 остановку, осуществляя сложную технологическую и научную задачу: тестирование в экстремальных условиях передовых технологий, которые могут стать основой энергетических сетей будущего, в том числе на суше. Toyota рассматривает проект как возможность дальнейшего совершенствования своих водородных технологий, которыми занимается уже 20 лет.

Источник

you're currently offline